ATENCIÓ: L'AEEF CANVIA DE DOMICILI

A partir de l'1 de maig del 2025 el domicili social de l'entitat passarà a ser a la seu de la Casa de la Sardana, al carrer Pou de la Figuera, 15 bxs. al districte de Ciutat Vella 08003 Barcelona.
La Secretaria de l'entitat hi estarà oberta els dimarts de les 18.30 a les 20.00 h.

infoaeef@gmail.comA més, si necessiteu fer alguna gestió de Secretaria també podeu trucar els dilluns, dimecres i divendres feiners de les 18.30 a les 20.30 hores al tel. 623 422 942, Sra. Montserrat.

VIA AUGUSTA
2022 - 2023 - 2024 -2025
Propera sortida 2025

Inscripcions

VIA TURONENSIS
Camí de Sant Jaume de París a Santiago en etapes anuals 2015-2025

PRESENTACIÓ
Hem cercat un itinerari interessant per poder fer les sortides del mateix estil que les que fem sempre i que realment sigui interessant i nou.
Creiem que l'hem trobat. Es tracta del denominat Sender de la Via Augusta.

Potser seria millor definir-lo com a Paisatges de la Via Augusta, ja que l'itinerari, que intenta aproximar-se al màxim al que va tenir la via Augusta dels romans, passa per un nombre tant gran de punts relacionats amb la via i amb l'ocupació romana que el fan espectacular.
Per aquest motiu i com que tot sovint es fan descobriments en jaciments espectaculars, hem cregut que realment pot ser una proposta engrescadora i, a més, a l'abast de tothom, ja que, com passava en la gran majoria de les vies romanes, el seu traçat va cercar sempre els llocs més accessibles i planers del nostre país.
Potser algú es preguntarà: Perquè començar a Girona i no pas al coll de Panissars o del Portus?
Doncs perquè el tram del coll de Panissars a Girona ja s'ha realitzat en diverses ocasions ja que, pràcticament, coincideixen els itineraris de la Via Augusta i el camí de Santiago.
És cert que no es fa cap cim, però la bellesa de la majoria dels seus paisatges i el valor històric dels llocs i monuments ho compensen.

LA VIA AUGUSTA
Pròpiament dit, la via Augusta era la part que discorria per la península d’Hispània, des del coll de Panissar o el coll del Portus a Cadis, del gran recorregut que s’iniciava a Roma amb la via Aurelia, continuava vorejant la Mediterrània amb la via Julia Augusta fins arribar als Pirineus amb la via Domítia i en creuar-los, al coll de Panissars o el coll del Portus, passava a ser la via Augusta; fou la calçada més llarga i l'eix principal de la xarxa viària de la Hispània romana, amb una longitud aproximada de 1.500 km i una amplada d’uns 6 metres (l’espai necessari per passar dos carros sense haver de reduir la velocitat).

Passava per Ruscino —Castellrosselló (Perpinyà)—, la serra de l’Albera, pel Pertús i el coll de Panissars, per Gerunda (Girona) i arribava a la zona de la Tordera, on es bifurcava. Una branca es dirigia, a través del Vallès, cap a Arrahona (Sabadell), fins al Llobregat.
L’altra, pel Maresme, passava per Iluro (Mataró), Baetulo (Badalona) i Barcino (Barcelona), i pel Rubricatus (Llobregat) retrobava la via del Vallès a Ad Fines (Martorell).

Continuava cap a la zona de Vilafranca del Penedès i per l’arc de Berà arribava a Tarraco (Tarragona) (en aquesta població se li afegia la via Tarraconensis o via XXXII, procedent d’Asturica Augusta (Astorga). Prosseguia cap a Detosa (Tortosa) i entrava al País Valencià pel pla de la Galera, concretament per Sant Joan del Pas i després de creuar el riu de la Sénia seguia cap a Traiguera i Sant Mateu. Abans d’arribar a Saguntum (Sagunt), una bifurcació deixava al centre la serra d’Irta. A Valentia (València) se separava de la costa i per Mariana (Puebla del Principe), Corduba (Còrdova) i Hispalis (Sevilla) acabava a Gades (Cadis).
.
Alguns historiadors i arqueòlegs exposen la teoria de que a partir de València l’itinerari continués prop del mar, amb l’argumentació de que la geografia del terreny era molt més accessible als desplaçaments de carros i de tropes. No sembla que sigui una mala idea, potser tant sols era una variant de l’itinerari. Aquesta variant passaria per Lucentrum (Alacant), Carthago Nova (Cartagena), Portus Magnus (Almeria), Malacca (Màlaga), Albus Portus (Algeciras) i Gades (Cadis).

Dins de la xarxa de vies romanes, la Via Augusta, com la majoria de les altres vies, era en si mateixa una xarxa amb diverses variants (aquest és el cas del seu pas per Barcelona i la costa del Maresme i la que aniria de l’Ametlla de Mar, pel Perelló, fins a Tortosa) i derivacions, com les que l’unia amb Empúries i Rodes i la que l’unia amb les poblacions de la comarca d’Osona, de la Garrotxa, etc.

Al llarg de la història va rebre diferents noms, la denominació definitiva la va rebre per l'emperador August, arran de les reparacions que es van portar a terme sota el seu imperi, entre els anys 8 i 2 aC, que la van convertir en una important via de comunicacions i comerç entre les ciutats i províncies i els ports del Mediterrani.

Els Escipions, després d'haver conquerit el territori, situaren a la via un sistema de postes i poc després, durant la primera meitat del segle II aC, fou mesurada i senyalitzada amb mil·liaris que indicaven les milles (una milla romana equival a 1.481 m).

Després de la conquesta del sud de les Gàl·lies pel consol Gneu Domici Aenobarb (entre el 121 aC i el 119 aC) i de la fundació de la primera colònia romana fora d'Itàlia, Narbo Martius (Narbona) el 118 aC, la via va restar unida a la via Domitia, que travessava el sud de l'actual França.

Restes o punts de referència de la via Augusta en els Països Catalans
Coll de Panissars.- Hi ha les runes del monestir benedictí de Santa Maria de Panissars (segle XI), que fou edificat sobre una anterior i destacada edificació romana, identificada com la mansio Summum. Punt de trobada amb la Via Domítia.
Badalona/Baetulo. Al carrer Coll i Pujol hi ha un tram de 40 metres de llarg i 5,5 d’ample.
Barcelona(Barcino. L'any 2012 es va descobrir un tram de la Via Augusta dins l'espai del Mercat de Sant Antoni, on es conserva integrat amb la reforma duta a terme al mercat modernista. L'antic traçat del ramal litoral de la via passava per l'actual carretera de la Bordeta.
Pont del Diable. A Martorell
El Vendrell. Hi ha el tram considerat més gran de la via Augusta a Catalunya. Té 1,4 km. de llarg i una amplada entre 2,9 i 8,3 metres. Hi ha trams que conserven el paviment original romà de còdols de pedra.
Arc de Berà. Està situat sobre aquesta via que passava per sota.
Torre dels Escipions. Prop de Tarragona
Tarragona. Diversos monuments de la ciutat van ser construïts pels romans.
Aqüeducte de les Ferreres o Pont del Diable. Prop de Tarragona
Constantí. Vil·la romana de Centcelles
Cambrils. La vil·la romana de la Llosa. Duu el nom de Via Augusta el carrer, que actualment està sobre un tram de l'antic camí real de Barcelona a Tortosa i València, el qual al seu torn estava sobre l'emplaçament de la Via Augusta dels romans.
El Perelló. Hi ha un tram força llarg visible de l’antic traçat de la via Augusta que segueix aproximadament el de l'actual autopista AP-7.
Amposta. Torre de Carrova.
Tortosa. Vil·la romana i/o indústria de Salaons

CALENDARI

Via Augusta (de Girona al riu la Sènia)

2022
Tram 01.- 01 d'octubre: Girona – Riudellots  12,800 km
Tram 02.- 19 de novembre: Riudellots  - Les Mallorquines 12,500 km
Tram 03.- 03 de desembre: Sils – C-35 Can Gorg:  14,800 km

2023
Tram 04.- 28 de gener: Hostalric – Sant Celoni: 15,000 km
Tram 05.- 18 de febrer: Sant Celoni-Cardedeu: 13,200 km
Tram 06.- 25 de març: Cardedeu – Lliçà de Vall: 14,700 km
Tram 07.- 22 d'abril: Lliça de Vall – Sabadell: 16,000 km
Tram 08.- 06 de maig: Sabadell – Castellbisbal: 13,000 km
Tram 09.- 25 de juny: Castellbisbal – Gelida: 13,600 km (suspesa)
Tram 10.- 30 de setembre: Martorell – Sant Sadurní: 13,200 km
Tram 11.- 21 d'octubre: Sant Sadurní - la Granada: 11,300 km
Tram 12.- 18 de novembre: La Granada - Pacs - Santa Margarida: 12,300 km
Tram 13.- 16 de desembre: Lavern - Vilafranca del Penedès: 14, 500 km

2024
Tram 14.- 20 de gener: Vilafranca del Penedès – l'Arbós: 13,100 km
Tram 15.- 10 de febrer: l'Arbós – El Vendrell: 10,000 km
Tram 16.- 23 de març: El Vendrell - Arc de Berà - Creixell: 12,600 km
Tram 17.- 13 d'abril: Creixell – El Mèdol: 11,560 km
Tram 18.- 11 de maig: El Mèdol – Tarragona: 10,000 km
Tram 19.- 08 de juny: Tarragona - Centcelles -Vilaseca: 13,800 km
Tram 20.-  07 de setembre: Vilaseca -Salou - Cambrils: 12,000 km
Tram 21.- 12 d'octubre: Cambrils – l’Hospitalet de l’Infant: 12,100 km
Tram 22.- 23 de novembre L’Hospitalet de l’Infant/Punta Cala Bea – Castell de Sant Jordi d’Alfama: 12,400 km.
Tram 23.- 21 de desembre: L'Aldea (Hostal del Alls) – Tortosa: 13,700 km.

2025
Tram.- 25 de gener: La Galera - Sant Joan del Pas: 15,500 km (final de la via Augusta a Catalunya).

Sortides especials
08 de febrer: Empúries, grega i romana.
22 de març: Via romana del Capsacosta, de Sant Pau de Segúries al Pas de Traginers.

VARIANT DEL SENDER DE LA VIA AUGUSTA
Tram 01.- 12 d'abril: Hostalric - Sant Esteve de Tordera: 11,000 km
Tram 02.- 03 de maig: Sant Esteve de Tordera - Blanes:11,000 km
Tram 03-  14 de juny: Palafolls - Calella: 12,500 km
Tram 04.- 20 de setembre: Calella - Arenys de Mar. 12,000 km
Tram 05.- 04 d'octubre: Arenys de Mar - Mataró: 12,300 km
Tram 06.- 22 de novembre: Mataró - Premià de Mar: 10,0 km
Tram 07.- 13 de desembre: Premià - Badalona: 11,0 km

2026
Tram 08.- 17 de gener: Badalona - Barcelona: 11,3 Km (final de la variant per la costa de la via Augusta a Catalunya).

VARIANT PER LA COSTA CENTRAL (MARESME i BARCELONÈS)
Per tal de completar aquest activitat es proposarà fer una gran part de l'itinerari denominat: Variant per la Costa Central, de la via Augusta des d'Hostalric fins a Barcelona.
Si bé és cer que aquest itinerari en sortir de Barcelona va a trobar el Llobregat i el segueix fins a Martorell, s'ha considerat que aquest continuació (indicada amb puntets negres al mapa) és prou coneguda pels assistents a aquesta activitat i que seria una proposta reiterativa sense gaire interès.
Per aquest motiu es preveu que el final del calendari del 2025 serà el mes de desembre a la ciutat de Barcelona.

Propera sortida DISSABTE 22 de novembre 2025

Sender de la Via Augusta (Variant per la costa Central)
De Mataró a Premià de Mar

Fitxa tècnica
ATENCIÓ: Tant el viatge d’anada com el de tornada es faran amb el ferrocarril.
Trobada: a les 9.00 a l’estació de Mataró (Rodalies R1)
Longitud: 10,300 km aprox.
Durada: 3.00 h. aprox.
Desnivells: Gens significatius
Menjars a càrrec del participant: Esmorzar a l’estació de Mataró i dinar al final de la caminada.
Itinerari: Estació de Mataró (1), port de Mataró, Jardins de l’Antic Escorxador (2),  pg. i rotonda del Rengle, av. Cabrera, riera d’Argentona (3), pg. de la Mediterrània, rotonda, pg. Marítim, Vilassar de Mar (4), club Nàutic de Vilassar, platja de Vilassar, espigó de Garbí (5), platja de Ponent, platja de Llevant, port de Premià, pas soterrat, N-II Camí Ral i estació de Premià (6)

DINAR EN RESTAURANT: A concretar CLIQUEU AQUÍ.
Les persones interessades poden enviar un Wathsap al número 600 741 542 amb la vostra elecció MENU

Podeu obtenir el fulletó d'aquesta caminada tot CLICANT AQUÍ  

IMPORT DE LA INSCRIPCIÓ: 15 euros per persona
Els no socis de l'AEEF o no socis de cap entitat de la FEEC hauran d'abonar, a més, 5 € per tal de causar alta a l'entitat com a socis temporals.
Els no posseidors de llicència federativa hauran d'abonar 6 € més per obtenir la llicència temporal de la FEEC. L’AEEF li la gestionarà a qui no la tingui. Segons la normativa de la FEEC una persona sols pot accedir a la llicència temporal 6 cops a l'any.

Per tant els no socis però amb llicència federativa hauran d'abonar 25+5= 30 euros.
Els no socis sense llicència federativa hauran d'abonar: 25+5+6= 36 €.

Segons la normativa de la FEEC Cal que tots els participants estiguin en possessió d’una llicència esportiva de la FEEC
Cas de voler causar alta com a soci de l'AEEF i així poder obtenir la llicència federativa anual cal trucar al tel. 623 422 942 els dilluns, dimecres i divendres de 18,30h a 20,30 h.

Inscripcions de les persones que ja han assistit a sortides anteriors
El 15 de setembre queda reservat per a les persones que hagin assistit a la sortides anteriors.
Aquestes persones poden optar per:
- Usar el nou sistema per internet (que no cal enviar cap comprovant).
- Usar el sistema anterior, és a dir, realitzar directament la transferència al compte ES97 3140 0001 9800 1707 2600, Caixa de Guissona i el mateix dia enviar el comprovant, per correu electrònic a jjerez@euro-senders.com o per WhatsApp al 609 334 872 (no trucar a aquest telèfon), en el qual és imprescindible que consti el nom de la persona/persones inscrita/es. Si no fan la transferència en el dia indicat hauran de seguir el nou sistema d’inscripcions.

NOU SISTEMA D'INSCRIPCIONS
Les inscripcions es podran fer:
1) Per internet
2) Amb pre-reserva de plaça per telèfon

1) Inscripcions per internet
A partir de les 9 hores del dia 17 de novembre entrarà en funcionament el formulari d'inscripcions que estarà disponible les 24 hores del dia fins que s'esgotin las places disponibles o, com màxim, fins a les 21 hores del dijous dia 20 de novembre. A través d'aquest formulari s'ha de fer el pagament de la inscripció i no s'ha d'enviar cap comprovant

PER ACCEDIR AL FORMULARI D'INSCRIPCION PODREU CLICAR AQUÍ

2) Pre-reserva de plaça per telèfon
De les 17 a les 21 hores a partir del dia 17 de novembre es podrà fer la pre-inscripció o reserva de plaça al tel. 616 672 173.

Pagament de la inscripció en els casos de “pre-reserva de plaça”:
La pre-reserva de plaça per telèfon s’ha de confirmar per mitjà d'una transferència al compte ES97 3140 0001 9800 1707 2600, Caixa de Guissona fins a les 20 hores del dia 20 de novembre. A la transferència (no es por fer ingrés en efectiu) s’ha de fer constar el nom dels inscrits.
Un cop feta la transferència tot seguit caldrà enviar el comprovant per correu electrònic a jjerez@euro-senders.com o per WhatsApp al 609 334 872 (no trucar a aquest telèfon), en el qual és imprescindible que consti el nom dels inscrits. Aquesta serà la verificació d’haver fet el pagament dins el temps establert i la plaça reservada quedarà assignada en ferm.
Si el dia 20 de novembre no es té constància d'haver fet la transferència es considerarà que la pre-inscripció queda anul·lada i, sense més avís, s'assignarà la plaça a altres pre-inscrits en reserva.

Diversos

• Solament seran vàlides les places realitzades per internet i les pre-inscrites i confirmades segons el procediment establert i en cap cas són transferibles.
• Sols es tornarà l'import de la inscripció de les places anul·lades que s'hagin pogut cobrir amb altres pre-inscripcions.
• Les places estan limitades a un autocar. Sols es tornarà la inscripció de les places anul·lades que hagin pogut ser cobertes amb altres pre-inscrits en reserva.
• La inscripció inclou: Desplaçaments amb autocar, document informatiu i assistència tècnica per part dels vocals
  

• INFO: Els dilluns feiners i durant la setmana de la sortida de dilluns a divendres, de les 17 a les 21 hores al tel. 616 672 173.

Jardins de l’Antic Escorxador
L’Ajuntament de Mataró ha instal·lat en els darrers mesos una vintena de nous parcs urbans de salut i cal·listènies que han multiplicat per quatre la xarxa d’equipaments disponibles a la ciutat per fer activitat física a l’espai públic i a l’aire lliure.
La pràctica regular d’activitat física és fonamental per al bon manteniment de la salut, tant a nivell físic com emocional, i per aconseguir una millor qualitat de vida.
Amb la instal·lació del primer parc urbà de salut en aquest parc i a la resta de la ciutat als s’ha anat treballant de forma transversal en el foment dels hàbits saludables i la promoció de l’activitat física a l’entorn urbà amb diferents projectes com són el programa “A Peu Fem salut”, la celebració d’activitats al voltant del Dia Mundial de l’activitat Física (6 d’abril) i altres accions dirigides a la població de totes les edats que s’engloben sota el lema “Posa’t en marxa”.

Riera d’Argentona
És una riera maresmenca de cabal irregular. Neix al terme de Dosrius, a l'aiguabarreig entre la riera de Canyamars i del Far, i durant els seus primers quilòmetres s'anomena riera de Dosrius. Després penetra al terme d'Argentona on transcorre paral·lelament a la vall l'autovia C-60. El curs baix de la riera fa de partió entre els termes de Mataró i d'Argentona. Ja a l'època romana la vall de la riera d'Argentona era una important via de comunicació entre el Maresme i el Vallès a través del coll de Parpers i s'hi va construir la Via Romana de Parpers; després més recentment s'hi construí l'autovia C-60 per unir l'autopista del Mediterrani (AP-7) i el corredor del Mediterrani (C-32).

Vilassar de Mar
El que avui es coneix com a Vilassar de Mar a finals del segle XIV no era res més que un petit nucli de barraques o "botigues" habitades per pescadors que exercien la seva activitat a les aigües costaneres de Vilassar amb el permís del poder feudal dels senyors del castell de Vilassar que estenia la seva jurisdicció sobre les captures pesqueres. Al segle xv el poblament s'anà fent cada cop més estable. Per por dels atacs i les agressions dels pirates, tres famílies fortificaren les seves masies amb sengles torres de defensa.
El nucli de pescadors i pagesos anà creixent i ja a la dècada dels anys 20 del segle XVIII iniciaren la construcció del temple de Sant Joan. En endavant, per diferenciar els dos nuclis aparegué la distinció de Sant Joan de Vilassar que convisqué fins a la darreria del segle XVIII amb el topònim de Cap de Vilassar i Veïnat de cases de mar de Vilassar o simplement Veïnat de mar de Vilassar.

Espigó de Garbí
Vilassar de Mar ha recuperat aquest estiu una de les seves imatges més emblemàtiques: les tradicionals barques de pesca a la platja de l’Espigó de Garbí, les embarcacions tornaran a varar-se a la sorra fins a finals de setembre, en un espai cedit per l’Ajuntament d’uns 100 metres quadrats.
Cal recordar que les barques es van retirar de la platja el 2018 juntament amb les casetes de pescadors, després de l’ordre del departament de Costes del Ministeri de Medi Ambient per complir la sentència que obligava a fer aquesta acció.
Una operació a tres bandes ha aconseguit fer retornar les casetes, les barques i la guingueta de l’espigó de Garbí, un dels indrets més emblemàtics del municipi.

Premià de Mar
Es constata la presència humana al mateix lloc on molts segles després s'aixecarà el municipi de Premià de Mar amb una cronologia tan antiga com és l'entorn del 4.500 aC. o poc abans.
La seva tradició pesquera i industrial ha minvat progressivament al llarg del segle XX. Actualment, Premià de Mar és principalment una ciutat de serveis.
Amb l'arribada dels romans a partir de l'any 218 aC començaran a produir-se tota una sèrie de canvis socials, econòmics i polítics molt importants. El tipus d'assentament principal fou el que ells mateixos anomenaven villae (vil·les), és a dir, cases de camp. És evident, tal com l'arqueologia ha demostrat, que el poblament romà fou dispers i molt abundant a la comarca del Maresme, i Premià de Mar no n'és cap excepció. Un dels exemples més destacats és la vil·la de la Gran Via-can Ferrerons, troballa arqueològica que tingué lloc a l'any 1969. Aleshores es descobrí el que certament era una casa senyorial, amb un mosaic de poc més de 50 m².

Visita cultural

Sempre que sigui possible, en cada sortida s'organitzarà alguna visita cultural de la zona per on discorria la Via Augusta
En aquesta ocasió no hi haurà visita

04 Hostalric-Sant Celoni
(pont de la Batllòria)

Mil·liari Penedès

13 Moja Grup

13 Mur de Santa Tecla

16 Jaciment dels Munts

17 Tarragona

17 Cap a la torre dels Escipions

17 Torre dels Escipions

17 Aqüeducte de Tarragona

25 Excursió a la Via del Capsacosta

tram 1 Hostalric

NORMATIVA
01.- Les sortides estan obertes a tothom amb un mínim d'experiència en excursionisme.
02.- Les places són limitades i s’adjudicaran segons l'ordre d'inscripció.
03.- A totes les sortides cal portar roba i calçat adequat a la muntanya i a l’activitat.
04.- A les excursions, al davant hi haurà una persona de l'organització a la que no es podrà avançar.
05.- L'organització es reserva el dret d'alterar la data i/o l'itinerari d'alguna sortida. Les dades que figuren als documents de cada excursió estan subjectes a possibles modificacions, els participants seran informats oportunament en el moment de la pre-inscripció i a través del web: https://aeef-barcelona.org.
06.- La plaça solament es considerà reservada quan s'hagi seguit el procediment que s'estableix per a cada sortida a través d'aquest we
07.- Sols es tornarà la inscripció de les places anul·lades que hagin pogut ser cobertes amb altres pre-inscrits en reserva. La no presentació en el lloc i/o a l'hora de sortida implica la pèrdua de tots els drets i de tota possibilitat de reclamació.
08.- Per a cada una de les sortides es confeccionarà un document per informar dels punts remarcables de l’excursió (pobles, ermites, etc.) que es hi haurà al llarg de l'itinerari. Aquest document s'haurà d'obtenir a través d'aquest web.
09.- Si es prodeix una baixa de les inscripcions serà l'organització qui determini qui l'ocupa i en cap cas serà qui s'ha donat de baixa qui prengui aquesta decissió.
10.- D'acord amb la normativa vigent, els participants han de estar en possessió de la llicència federativa de la FEEC. Caldrà presentar aquesta llicència a la sortida de l'activitat.
11.- La direcció de la excursió podrà no autoritzar la participació de les persones que el seu equipament o que les seves condicions físiques no es corresponguin als mínims que la excursió requereix.
12.- En compliment de la Llei Orgànica de Protecció de Dades (LOPD) de 1571999, de 13 de desembre, les dades de les persones inscrites a qualsevol de les sortides d'aquesta activitat seran incorporades en un fitxer titularitat de l'Associació Excursionista d'Etnografia i Folklore per tal de poder participar en les activitats d'aquesta associació i de mantenir-vos informat/da de les activitats de l'Associació Excursionista d'Etnografia i Folklore.
Així mateix, us informem que podrà exercir els drets d'accés, rectificació, cancel·lació o d'oposició, d'acord amb els terminis previstos per la llei, a través d'una sol·licitud, per carta o per correu electrònic, dirigida a: Associació Excursionista d'Etnografia i Folklore.- NIF: G- 58125725. Avinyó, 19, prl. 08002 Barcelona.- infoaeef@gmail.com.
13.- El sol fet d’inscriure’s a l’activitat significa la plena acceptació d'aquestes normes i que la imatge de les persones inscrites en aquesta activitat pugui ser inclosa en qualsevol mitjà de difusió de que disposi l'entitat per tal de fer-ne la seva publicitat.

S'ha efectuat a peu el Camí de Sant Jaume entre París i Santiago de Compostel·la, tot passant per Irun, Vitòria, Burgos , León i Ponferrada en diverses etapes de diversos dies cada una.

La primera part és la Via Turolensis o Gran Chemin (Gran Camí), una de les quatre que creuen França des de diferents punts cardinals per anar-se a trobar a Sant-Jean-Pied-de-Port o a Baiona i entrar a la península ibèrica per dirigir-se a Santiago de Compostela.
Aquesta via era la que tradicionalment usaven els pelegrins procedents del nord i que durant molts anys va ser la més freqüentada d’Europa, posteriorment va caure en desús per la proliferació d’altres alternatives, però actualment ha recuperat la impor-tància que anys enrere va tenir.
Des de París per Orleans, Tours -castells del Loira-, Poitiers, Saintes i Bordeus va cap a Saint-Jean-Pied-de-Port o cap a Baiona, Saint-Jean-de-Luz i Irun, aquesta darrera opció és la que hem triat..
Quan aquesta via arriba a Irun, a la frontera amb Euskadi, ofereix dues possibilitats: seguir el Camí del Nord (proper al Cantàbtic) o seguir el Camí Basc de l'Interiror, que és el que hem triat. Aquest camí Basc té també dues possibilitats: anar a Logronyo o anar a Burgos, que és la que hem triat. En els dos casos s'arriba al Camí Francés que és el que s'ha de seguir vers l'oest per poder arribar a Santiago de Compostel·la. El Camí Basc de l'Interior coincideix amb la Via de Baiona des de Baiona al Camí Francès.

Per a cada sortida es confeccionarà una proposta concreta amb les activitats previstes, els llocs de pernoctació, el lloc i hora de sortida de l’autocar, etc. Es farà una reunió prèvia a cada sortida per donar la informació corresponent.

Calendari general de sortides previst
2015.- París - Orleas - Chaumont-sur-Loire (Vall del Loira)
2016.- Chaumont-sur-Loire - Tours - Poitiers
2017.- Poitiers - Saintes - Mirambeau
2018.- Mirambeau – Llac de Soustons
2019.- Soustons - Vitoria
2020.- Virus
2021.- Virus
2020.- Virus
2023.- Vitoria – Carrión de los Condes
2024.- Carrión de los Condes – Ponferrada
2025.- Villafranca del Bierzo/Pereje- Santiago de Compostel·la.

Mapa de les darreres 5 sortides

PROGRAMA DE LA VUITENA SORTIDA 2025 (última)
Del 17 de maig a l'1 de juny del 2025.- De Villafranca del Bierzo (Pereje) a Sant Jaume de Compostel·la.

ATENCIÓ: EL VIATGE D'ANADA AMB L'AUTOCAR ES FARÁ DE NIT, LA TORNADA ES FARÀ DE DIA

Dia 17.- Sortida amb autocar des de Barcelona cap a Lugo viatge de nit havent sopat (990 km).
Hi haurà dos punts d'accés a l'autocar
1) Xamfrà dels carrers Consell de Cent i Lepant (Metro L2 Monumental, a 150 metres, i L5 Sagrada Família, a 300 metres) i Tram T4 parada Monumental. A les 22.00 hores.
(2) Darrere de l'estació de Sants. A les 22.15 hores

Dia 18.- Arribada a Lugo sobre les 13 h. Dinar a càrrec dels participants i tarda lliure a Lugo.

Tram 01.- Dia 19/05- Villafranca de Bierzo (Pereje) – Las Herrerias.- 14,900 km.
Dinar i visita: Villafranca del Bierzo.

Tram 02.- Dia 20/05.- Las Herrerías - Alto San Roque.- 12,500 km.
Dinar i visita: Piedrafita d’O Cebreiro - O Cebreiro.

Tram 03.- Dia 21/05.- Hospital de la Condesa - Triacastela.- 15,100 km
Dinar i visita: Monestir de Samos.

Tram 04.- Dia 22/05.- Triacastela - Sarria.- 15,800 km
Dinar i tarda lliure a Sarria.

Tram 05.- Dia 23/05.- Sarria - A Pena.- 13,600 km
Dinar i visita: Monforte de Lemos.

Tram 06.- Dia 24/05.- A Pena - Gonzar.- 15,000 km.
Dinar i visita a Portomarin.

Dia 25/05.- Descans: Chantada, Belesar (Creuer Miño) i Pantón

Tram 07.- Dia 26/05.- Gonzar - Palas del Rey.- 16,500 km.
Dinar i visita a Castro de Castromaior.

Tram 08.- Dia 27/05- Palas del Rey - Melide.- 13,900 km.
Dinar i visita a Monestir de Vilar de Donas - Canvi d’hotel.

Tram 09.- Dia 28/05.- Melide - Arzúa.- 12,000 km.
Dinar i visita: Santa Maria de Sobrado.

Tram 10.- Dia 29/05.- Arzúa - A Brea/N-547.- 13,400 km.
Dinar i visita: Castell de Pambre.

Tram 11.- Dia 30/05.- Santa Irene - A Lavacolla.- 12,800 km.
Dinar i visita: Sant Jaume de Compostel·la

Tram 12.- Dia 31/05.- A Lavacolla- San Jaume de Compostel·la.- 10,900 km.
Dinar i visita: Sant Jaume de Compostel·la.

Dia 01/06- Sortida cap a Barcelona (1080 km). Arribada a Barcelona al vespre, final de la sortida i de l'activitat

Aquest programa pot tenir algun canvi que oportunament es comunicarien als participants.

Pel fet de començar a més de 100 km de Sant Jaume de Compostel·la, aquesta activitat donarà la opció d'aconseguir la "compostela" en finalitzar l'itinerari previst a Santiago.

Inscripcions:
A la reunió del dia 28 de gener es podran fer inscripcions i fins al 28 de febrer es podran fer al telèfon tel. 616 672 173, de les 17 a les 21 hores.
Tot seguit s’haurà de fer un ingrés de com a mínim 1000,00 € i com a molt tard fins el 15 de març, al compte ES97 3140 0001 9800 1707 2600, Caixa de Guissona. A l’ingrés cal indicar el nom de la persona inscrita.
La resta de la inscripció s'haurà d'haver abonat el dia 15 d’abril.

IMPORT DE LA INSCRIPCIÓ: 1990 € en habitació compartida.
El suplement per habitació individual és de 900,0 €.

Com que l'import de la inscripció és en habitació compartida, caldrà que les persones que es posin d'acord per compartir habitació ho indiquin en el moment de fer la inscripció
Hi haurà la possibilitat d'elegir habitació individual, s'haurà de consultar en el moment de fer la inscripció i de tenir en compte que el seu import serà superior.

Port de la Cale - Baiona.

Memorial de la Secon-Guerre Mundiale pour la Paix.

Pont de Santiago - Irun

Camí de Borda Berri

Hernani

Aranzazu

Castro de Henaio

Ermita de Sant Joan d´Arrain

Argandoña

Vitoria/Gsteiz

Tram 1 (Vitoria-Puebla de Arganzón)

Tram 2 (Puebla Arganzón-Mirada Ebro)

Tram 3 (Miranda de Ebro-Pancorbo)

Tram 12 (P. Campos-Carrion Condes)

Tram 1 Carrión de los Condes- Calzadilla la Cueza

Tram 1 Carrión de los Condes- Calzadilla la Cueza

Tram 2 Calzadilla de la Cueza - Lédigos

Tram 4 Sahagún - El Burgo Ranero

Tram 1 Villaf. Bierzo/Pereje - Las Herrerias

NORMATIVA GENERAL
01.- Les sortides s’organitzaran de manera que hi haurà un primer dia que es dedicarà al desplaçament des de Barcelona fins al lloc d’inici de les caminades, uns 10/12 dies per fer l’itinerari a peu, dividits en dos torns de cinc/sis dies d’activitat, un dia de descans al mig dels dos torns d'activitat i un dia per al retorn a Barcelona, en total 13/15 dies (1+5/6+1+5/6+1).
02.- En cada sortida s’establiran una o dues bases que tindran com a referència els hotels on es faran les pernoctacions, des d’aquestes bases es faran els desplaçament amb autocar al lloc d’inici de la caminada i la recollida en el punt on aquesta finalitzi.
03.- Al llarg de la ruta l’autocar donarà suport als caminants de manera que l’activitat es podrà fer amb el mínim de pes a la motxilla i adaptada a les necessitats dels participants.
04.- Les etapes a peu tindran entre el 15 i 20 km aprox. de llargada i els desnivells que caldrà superar a la part francesa són inapreciables. En el que fa referència al Camí Basc de l'interior hi ha alguns trams que tenen alguns desnivells però sempre moderats i superables. A la part del Camí Francés passa el mateix.
05.- Es començarà a caminar a trenc d’alba per tal de poder acabar la caminada al migdia i anar a dinar, sempre que sigui possible i qui vulgui, en algun restaurant de la ruta.
06.- L’organització declina tota responsabilitat sobre els danys que es puguin produir els assistents pel no compliment de les normes establertes i/o de les indicacions que es puguin donar en el decurs de l’activitat; el coordinador de la caminada podrà no autoritzar la participació de les persones que el seu equipament o que les seves condicions físiques o psíquiques no es corresponguin als nivells que la caminada requereix.
07.- Les places seran limitades a 40 aprox. En sortides posteriors tindran preferència en la inscripció els assistents a sortides precedents d’aquesta activitat.
08.- Els seients de l’autocar s’ocuparan a mida que els participants pugin al vehicle.
09.- Les reserves d’hotel es faran en habitacions compartides i, si no hi ha prèvia indicació dels caminadors, serà l’organització qui assigni les habitacions. Hi haurà la possibilitat d'obtenir habitació individual.
10.- Perquè una plaça es consideri reservada en ferm caldrà haver abonat l’import íntegre de la sortida.
11.- En cas d’anul·lació de la inscripció, de l'import de la inscripció solament es retornarà la part corresponent als hotels si la plaça queda coberta per un altre participant; en aquest cas tindran preferència les persones que estiguin en llista d'espera. Aquest import també es podrà recuperar en el cas d'haver concertat la pòlissa d'assegurança corresponent
12.- Si en una data determinada per a cada sortida no hi ha un mínim de places ocupades, la sortida podrà ser suspesa.
13.- En totes les sortides s’ha de portar roba adequada al lloc de l’excursió i al clima, i calçat adequat.
14.- Cal que els participants estiguin es possessió del carnet de la FEEC amb el nivell d'assegurança adequat a l'activitat i al lloc on es realitza.
15.- La direcció d'aquesta activitat podrà no autoritzar la participació de les persones que el seu equipament o que les seves condicions físiques no es corresponguin als mínims que la excursió requereix.
16.- En compliment de la Llei Orgànica de Protecció de Dades (LOPD) de 1571999, de 13 de desembre, les dades de les persones inscrites a qualsevol de les sortides d'aquesta activitat seran incorporades en un fitxer titularitat de l'Associació Excursionista d'Etnografia i Folklore per tal de poder participar en les activitats d'aquesta associació i de mantenir-vos informat/da de les activitats de l'Associació Excursionista d'Etnografia i Folklore.
Així mateix, us informem que podrà exercir els drets d'accés, rectificació, cancel·lació o d'oposició, d'acord amb els terminis previstos per la llei, a través d'una sol·licitud, per carta o per correu electrònic, dirigida a: Associació Excursionista d'Etnografia i Folklore.- NIF: G- 58125725. Avinyó, 19, prl. 08002 Barcelona.- infoaeef@gmail.com.
17.- El sol fet d’inscriure’s a l’activitat significa la plena acceptació d'aquestes normes i que la imatge de les persones inscrites en aquesta activitat pugui ser inclosa en qualsevol mitjà de difusió de que disposi l'entitat per tal de fer-ne la seva publicitat.

PROJECTE

Es tracta de realitzar la Via de la Plata des de Sevilla fins a la Granja de Moreruela i en aquest punt prendre el Camí Sanabrès que ens portarà fins a Sant Jaume de Compostel·la per un itinerari diferent del del Camí Francès, amb sortides anuals i amb el sistema i la metodologia amb que hem realitzat altres camins de Sant Jaume i que actualment estem realitzant en la via Turonensis.
Degut a la climatologia i a les condicions del territori pel qual passa aquesta ruta s’ha programat per fer-la en l'últim trimestre de l'any.

PROGRAMA

2018.- Sevilla - Mèrida

2019.- Mèrida – Valverde de Valdelacasa

2020.- Virus

2021.- Virus

2022.- Virus

2023.- Valverde de Valdelacasa – Puente de Quintos (Carretera ZA-123)

2024.- Puente Quintos – Laza

2025- Laza - Sant Jaume de Compostel·la

Inscripcions:
El dia 17 de juliol, en acabar la reunió prevista per aquesta data, es podran fer pre-reserva de plaça.
A partir del dia 21 de juliol s’haurà de trucar al tel. 616 672 173, de les 17 a les 21 hores per efectuar la pre-reserva de plaça.
Tot seguit s’haurà de fer un ingrés de com a mínim 1000 €, al compte ES97 3140 0001 9800 1707 2600, Caixa de Guissona.
A l’ingrés cal indicar el nom de la persona inscrita.
La resta de la inscripció s'haurà d'haver abonat el dia 25 de setembre.
Les places seran limitades a 40 persones.

IMPORT DE LA INSCRIPCIÓ: 1,560,00 € en habitació compartida.
El suplement per habitació individual és de 560,00 €.

Com que l'import de la inscripció és per habitació compartida, caldrà que les persones es posin d'acord per compartir habitació i que ho indiquin en el moment de fer la inscripció.
Hi haurà la possibilitat d'elegir habitació individual amb el suplement indicat, s'haurà de consultar en el moment de fer la inscripció.

L'import de la inscripció comprèn:

• El viatge d'anada i tornada amb autocar.
• Tots els desplaçaments amb l'autocar inclòs el del dia de descans i el dia de la ruta panoràmica.
• Creuer fluvial al riu Sil
• Estada de 6 nits a Ourense
• Estada de 6 nits a Sant Jaume de Compostel·la
  
• Documentació de les activitats.
  
• Assegurança d'assistència en viatge.

ATENCIÓ:
- En cas d’anul·lació solament es retornarà els diners de la inscripció corresponents a l’hotel.
L’import íntegrre solament es retornarà si la plaça queda coberta per un altre participant; en aquest cas tindran preferència les reserves efectuades.
- Cal que tots els participants portin l'equipament (vetimenta i el calçat) adequat a l'activitat que es realitzarà
- Els coordinadors de l’activitat podran limitar la praticipació a les persones que les seves condicions físiques o que el seu equipament no es corresponguin als mínims que l'activitat requereix.
- Cal que tots els participants estiguin en possessió de la llicència federativa (FEEC) corresponen (l'AEEF la pot tramitar).

Coordinadors: Josep M. Jerez i Miquel de la Fuente
Més informació: tel. 616 672 173 els dilluns laborables de 17 a 21 hores.

PROGRAMA DE LA CINQUENA i ÚLTIMA SORTIDA

De Laza a Sant Jaume de Compostel·la (18 d'octubre - 1 de novembre 2025)

ATENCIÓ: TANT EL VIATGE D'ANADA COM EL DE TORNADA AMB L'AUTOCAR ES FARÁN DE NIT

Dia 18/10.- Sortida amb autocar des de Barcelona cap a Ourense viatge de nit havent sopat (1050 km).
Hi haurà dos punts d'accés a l'autocar
1) Xamfrà dels carrers Consell de Cent i Lepant (Metro L2 Monumental, a 150 metres, i L5 Sagrada Família, a 300 metres) i Tram T4 parada Monumental. A les 22.00 hores.
2) De zona de la pl. dels Països Catalans (Metro L3 i L5 Estació Metro i Rodalies) a les 22.15 horas.

Dia 19.- Arribada a Ourense al migdia. Dinar a càrrec dels participants i tarda lliure a Ourense.

Dia 20.- Tram 01.- Esmorzar a l’hotel i trasllat amb autocar per fer el tram: Laza/Soutelo Verde– Vilar de Bario 15,200 km
Pica - pica i dinar col·lectiu al final de la caminada.
Visita a: Santuario de Santa Mariña de Augas Santas
X1) Tram neutralitzat de 3,5 km entre Laza i Soutelo Verde

Dia 21.- Tram 02.- Esmorzar a l’hotel i trasllat amb autocar per fer el tram: Vilar de Bario – Xunqueira de Ambía 13,900 km
Pica - pica i dinar col·lectiu al final de la caminada
Visita a: Monasterio de Xunqueira de Ambía.
X2) Tram neutralitzat de 3,0 km

Dia 22.- Tram 03.- Esmorzar a l’hotel i trasllat amb autocar per fer el tram: A Pousa – Seixalbo/Ourense 14,400 km.
Pica-pica al final de la caminada
Visita al conjunt d’hórreos de la Merca
Dinar i tarda lliure a Ourense
X3) Tram neutralitzat de 5,3 km

Dia 23.- Tram 04.- Esmorzar a l’hotel i trasllat amb autocar per fer el tram: Sartedigos/Ourense – Cea 14,500 km
Pica - pica i dinar col·lectiu al final de la caminada.
Visita a: Rivadavia.
X4) Tram neutralitzat de 2,0 km

Dia 24.- Tram 05.- Esmorzar a l’hotel i trasllat amb autocar per fer el tram: Cotelas – O Castro/Dozon 12,400 km
Pica - pica al final de la caminada i Dinar al final de la caminada.
Visita a: Monasterio de Oseira

Dia 25.- Dia de descans. Esmorzar a l’hotel i visita turística amb Creuer pel riu Sil
Canvi d’hotel. Desplaçament a Sant Jaume de Compostel·la amb pernoctació a l’hotel reservat en aquesta població

Dia 26.- Tram 06.- Esmorzar a l’hotel i trasllat amb autocar per fer el tram: O Castro – Botos 12,200
Pica - pica i dinar col·lectiu al final de la caminada.
Visita a: Monasterio e iglesia de Camanzo

Dia 27.- Tram 07.- Esmorzar a l’hotel i trasllat amb autocar per fer el tram: Botos  - Silleda 14,800
Pica - pica dinar col·lectiu al final de la caminada.
Visita: monasterio de Carboeiro i Iglesia de Ansemil

Dia 28.- Tram 08.- Esmorzar a l’hotel i trasllat amb autocar per fer el tram: Silleda – A Carballeira 14,550
Pica - pica i dinar col·lectiu al final de la caminada
Visita a: Conjunt Monumental Religiós d'Abats (municipi de Silleda)

Dia 29.- Tram 09.- Esmorzar a l’hotel i trasllat amb autocar per fer el tram: A Carballeria – Deseiro de Abaixo (N-525) 13,900 km 13,900 km
Pica - pica i dinar col·lectiu al final de la caminada
Visita: Sant Jaume de Compostel·la

Dia 30.- Tram 10.- Esmorzar a l’hotel i trasllat amb autocar per fer el tram: Deseiro de Abaixo – Santiago 10,600 km
Pica - pica i dinar col·lectiu al final de la caminada.
Visita a: Sant Jaume de Compostel·la

Dia 31.- Ruta panoràmica: Sant Jaume de Compostel·la, Noia, Camota (hórreo), Corcubión, Finisterre, Muxia i Camariñas. No es retorna a l'hotel. A la tarda/vespre sortida cap a Barcelona amb l’autocar (1090 km. Menjars en ruta.

Dia 1/11.- Arribada a Barcelona, final de l’activitat.

Etapes de l'1 a la 5 a Ourense:
Hotel Barceló (****)
6 nits del 19 al 25 d'octubre

Etapes de la 6 a la 10 a Sant Jaume de Compostel·la:
Hotel Exe Pelegrino (****)
6 nits del 25 al 31 d'octubre

Proserpina

Cami Aldehuela

Coria

Guadalupe

Final de tram

Final de Tram

Dia 1

Día 8

Dia 01 Puente Quintos

Dia 01 Castroforate

Castell de Puebla de Sanabria

Panellets

Panellets

Panellets

Dia 01

Dia 01

NORMATIVA GENERAL
01.- La sortida s’organitzará de manera que hi haurà un primer dia que es dedicarà al desplaçament des de Barcelona fins a Ourense, 10 dies per fer els itineraris a peu, dividits en dos torns de cinc caminades, un dia de descans al mig dels dos torns d'activitat, un dia de visita turística i un dia per al retorn a Barcelona, en total 13 dies (1+5+1+5+1+1).
02.- S’establiran dues bases que tindran com a referència els hotels on es faran les pernoctacions, des d’aquestes bases es faran els desplaçament amb autocar al lloc d’inici de la caminada i la recollida en el punt on aquesta finalitzi.
03.- Al llarg de la ruta l’autocar donarà suport als caminants de manera que l’activitat es podrà fer amb el mínim de pes a la motxilla i adaptada a les necessitats dels participants.
04.- Les etapes a peu tindran entre el 12 i 14 km aprox. de llargada. En la majoria de trams el desnivells són variats.
05.- Es començarà a caminar tant aviat com sigui possible (segons l'hora d'esmorzar dels hotels) per tal de poder acabar la caminada al migdia i anar a dinar, sempre que sigui possible i qui vulgui, en algun restaurant de la ruta.
06.- Les places seran limitades a 40 aprox. Els assistents a sortides precedents d’aquesta activitat tindran preferència en la inscripció.
07.- Els seients de l’autocar s’ocuparan a mida que els participants pugin al vehicle en el moment de sortir de Barcelona.
08.- Les reserves d’hotel es faran en habitacions compartides i, si no hi ha prèvia indicació dels/de les participants/tes, serà l’organització qui assigni les habitacions. Hi haurà la possibilitat d'ocupar habitació individual.
09.- Perquè una plaça es consideri reservada en ferm caldrà haver abonat l’import íntegre de la sortida.
10.- En cas d’anul·lació de la inscripció, de l'import de la inscripció solament es retornarà la part corresponent als hotels si és possible l'anulació de la reserva abans d'iniciar l'activitat.
11.- Si l'1 d'octubre no hi ha un mínim de places ocupades, la sortida podrà ser suspesa.
12.- En totes les caminades s’ha de portar roba i calçat adequad al lloc de l’excursió i al clima.
13.- Cal que els participants estiguin es possessió de la llicència de la FEEC amb el nivell d'assegurança adequat a l'activitat i al lloc on es realitza l'activitat.
14.- Els responsables d'aquesta activitat podran no autoritzar la participació de les persones que el seu equipament o que les seves condicions físiques no es corresponguin als mínims que la excursió requereix.
15.- L’organització declina tota responsabilitat sobre els danys que es puguin produir els assistents pel no compliment de les normes establertes i/o de les indicacions que es puguin donar en el decurs de l’activitat.
16.- El sol fet d’inscriure’s a l’activitat significa la plena acceptació d'aquestes normes i que la imatge de les persones inscrites en aquesta activitat pugui ser inclosa en qualsevol mitjà de difusió de que disposi l'entitat per tal de fer-ne la seva publicitat.
17.- En compliment de la Llei Orgànica de Protecció de Dades (LOPD) de 1571999, de 13 de desembre, les dades de les persones inscrites en aquesta activitat seran incorporades en un fitxer titularitat de l'Associació Excursionista d'Etnografia i Folklore per tal de poder participar en les activitats d'aquesta associació i de mantenir els/les participants informats/des de les activitats de l'Associació Excursionista d'Etnografia i Folklore.
Es podrà exercir els drets d'accés, rectificació, cancel·lació o d'oposició, d'acord amb els terminis previstos per la llei, a través d'una sol·licitud, per carta o per correu electrònic, dirigida a: Associació Excursionista d'Etnografia i Folklore.- NIF: G- 58125725. Pou de la Figuera, 15, bxs. 08003 Barcelona.- infoaeef@gmail.com.

La Via de la Plata es farà simultàniament a la Via Turonensis (realitzada des de París).
L'any 2025 es podran fer dos itineraris del camí de Santiago: en el mes de maig el tram corresponent a la Via Turonensis i en el mes d’octubre/novembre el tram corresponent a la Via de la Plata.

VIA TURONENSIS & CAMÍ BASC DE L'INTERIOR & CAMÍ FRANCÉS

2015
París - Chaumont-sur-Loire (inici)

2016
Chaumont-sur-Loire - Poitiers

2017
Poitiers - Mirambeau

2018
Mirambeua – Llac de Soustons

2019
Llac de Soustons – Vitòria/Gasteiz

2020
Virus

2021
Virus

2022
Virus

2023
Vitòria/Gasteiz – Carrión de los Condes

2024
Carrión de los Condes - Ponferrada

2025
Ponferrada/Pereje – Sant Jaume de Compostel·la

VIA DE LA PLATA & CAMÍ SANABRÈS

2018
Sevilla – Mèrida (inici)

2019
Mèrida – Valverde de Valdelacasa

2020
Virus

2021
Virus

2022
Virus

2023
Valverde de Valdelacasa – Puente Quintos

2024
Puente Quintos – Laza

2025
Laza - Sant Jaume de Compostel·la